Круглый стол по первым результатам работы проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» состоялся в региональном отделении Общероссийского народного фронта. В его работе приняли участие представители Департамента дорожного строительства и транспорта, руководители Вологодского и Тарногского районов, депутаты Законодательного Собрания области, а также представительных органов власти Тарногского и Тотемского районов.
«Мы подвели первые итоги работы проекта «Дорожная инспекция ОНФ» и составили народный рейтинг «убитых дорог» по состоянию на 12 мая, - рассказал координатор проекта в Вологодской области, член регионального штаба ОНФ Сергей Теребов. – Мы отметили, что определенные успехи в реализации пожеланий жителей есть у крупных городов нашей области – Вологды и Череповца. Те улицы, которые стали лидерами народного голосования, уже попали в планы ремонта на 2017 год. Мы получили соответствующие заверения от руководителей муниципалитетов. Сейчас направлены обращения с предложением учесть наши предложения и при формировании плана ремонтных работ по уличной дорожной сети на 2018 год. Однако в районах области ситуация гораздо более плачевная».
Как рассказали активисты проекта из Тарногского, Тотемского и Никольского районов, некоторые участки, нанесенные на Карту убитых дорог, сейчас находятся практически в непроезжем состоянии. На них буксуют «скорые» и продуктовые машины, путь школьного автобуса из-за плохой дороги занимает более трех часов.
Так, по словам депутата Законодательного Собрания области Татьяны Никитиной, ремонт дороги Соколово-Никольское обещают сделать уже в течение пяти лет. Дорога была даже поставлена в план работ на 2016 год, но средства на ремонт в итоге так и не были выделены.
«На круглом столе прозвучала информация о том, что сейчас основные претензии жителей звучат не в адрес дорог муниципального значения, а в адрес региональных дорог. В районах пытаются эффективно расходовать средства, выделенные на содержание дорожной сети, и осуществляют хоть какие-то минимальные ремонты. Дороги же регионального уровня чистятся и содержатся некачественно. На наш взгляд, контроль за подрядчиками в этой сфере осуществляется не должным образом, и это значительно ухудшает ситуацию», - отметил Сергей Теребов.
По итогам круглого стола активисты Народного фронта направили в Департамент дорожного хозяйства и транспорта, а также в Правительство Вологодской области не только сам «народный рейтинг убитых дорог», но и свои предложения по улучшению ситуации. В частности, предложено ужесточить контроль за выполнением подрядчиками работ по содержанию дорожной сети, и рассмотреть возможность включения в план ремонтных работ участка дороги Соколово-Никольское в Никольском районе и Тарнога–Илезский погост в Тарногском.
Также на круглом столе были приняты оперативные решения, снимающие ряд проблем с дорогами в Вологодском и Тотемском районе. Их выполнение взято на контроль активистами проекта.
